来源：环球时报
智利合作社电台网站5月14日文章，原题：北京允许自行车进入地铁 北京市推出了一项试点服务，允许乘客在周末携带自行车乘坐地铁，这项措施旨在为骑行爱好者提供出行便利，并加强首都公共交通与休闲骑行路线之间的衔接。
该方案于本月10日正式实施，涉及北京地铁四条线路的11座车站，分别为6号线、17号线、昌平线以及S1线。这项举措也回应了城市自行车使用量增加以及跨区域出行的需求。
携带自行车上地铁试点计划如何运作呢？在这11座试点车站，乘客只能携带单座、纯人力驱动且轮径不超过28英寸的两轮自行车进站乘车。试点服务时间为每周双休日全天运营时段（工作日及法定节假日不开放）。单一票价为每次30元人民币，包含乘客本人及一辆自行车当日单次试点线路通行权限。
北京的这项举措引起了智利的关注，因为圣地亚哥地铁也有相似举措：自2023年11月起允许每周日携带自行车进站乘车。北京的案例表明，各大城市正持续探索自行车与公共交通融合的方案，将其纳入可持续出行发展战略，尤其是在自行车道使用率提升、城市可持续交通替代方案增多的城市中尤为明显。（李迅典译）
新加坡《联合早报》5月10日文章，原题：北京允许自行车进入地铁 据中国媒体报道，为满足群众多元出行需要，北京市试点推出“轨道+骑行”新模式。北京市交通委介绍，这些线路和车站是前期与北京骑行俱乐部沟通座谈，了解骑行爱好者需求，同时兼顾轨道交通客运量、站内设施适配度后选取的。
据报道，用于刷码乘坐北京轨道交通的亿通行应用程序目前已开放“地铁骑行票”购买通道。乘客须预约提交起点站、目的站、乘车日期及时段、出行人数。
对于这项试点政策，不少微博网民表示欢迎，“说实话这个政策初衷挺好，方便周末骑行党轨道加骑行换乘出游。”
香港01网站5月10日文章，原题：北京试点携自行车上地铁，单次收费30元 北京市试点推出“轨道+骑行”新模式，4条北京轨道交通线路的11座试点车站首次向自行车“开放”。此外，今年2月15日起，深圳地铁也新增28个“轨道+骑行”服务站点，在周末及法定节假日为乘客提供骑行友好服务。“轨道+骑行”票价实行一票制35元，同时预约返程可以享受个人往返票65元/张、团体往返票60元/张的优惠。
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